Es war ein Fehlentscheid der Regionalen Verkehrskonferenz RVK, die bessere Erschliessung des Inselspitals – die notwendig und absolut unbestritten ist – mit der 11er-Bus-Linie zu verknüpfen. Denn das bedeutet, dass die Haltestelle Güterbahnhof, die das von Roll-Areal erschliesst, nicht mehr mit dem Bus bedient wird. Dies obwohl auf dem von Roll-Areal ein neuer Uni-Campus (PH) mit 4000 Studierenden entsteht und viele weitere Arbeitgeber – in Zukunft auch der Feuerwehrstützpunkt und die KVA – in diesem Gebiet angesiedelt sind und sein werden. Die geplante Erschliessung mit Postautos hat einen grossen Haken: Die Postautos halten nicht am Bahnhofplatz, wie alle städtischen Busse und Trams und haben nicht den gleichen Takt (vor allem in den Randzeiten), es kann also keineswegs von einem gleichwertigen Ersatz gesprochen werden.
Der Stadtrat kann leider nicht über die Linienführung entscheiden. Ich fordere aber, dass er dem Gemeinderat den Auftrag gibt, der Regionalkonferenz zu beantragen, auf den Entscheid zurückzukommen und den Güterbahnhof weiterhin mit städtischen Linien zu erschliessen. Denn das "Abhängen" des von Roll-Gebietes ist nicht durchdacht, unverständlich und wird von der Bevölkerung nicht goutiert.
Der 11er-Ringbus ist nur eine von verschiedenen Möglichkeiten, den Standort Güterbahnhof/von Roll auch weiterhin mit Stadtbussen zu bedienen. Es gibt auch andere Varianten: Die bisherige Linie könnte beibehalten und die Erschliessung des Inselspitals mit einer andern Linie verknüpft werden. Die Linie 20 könnte zum Beispiel problemlos bis ins Inselspital weitergeführt werden, anstatt bereits am Bahnhofplatz zu wenden. Damit könnte das Problem in kurzer Frist gelöst werden. Mittelfristig lohnt es sich aber, ernsthaft über eine Ringlinie entlang der Bremgartenstrasse nachzudenken. Damit könnten wichtige Einrichtungen, wie etwa das Lindenhofspital, ebenfalls direkt mit städtischen Bussen bedient werden – ab Bahnhofplatz! – anstatt wie ebenfalls vorgesehen mit Postautos.

11.04.2010/Ursula Marti